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          閥門機床的智能化和補償誤差技術

          發布時間:2020-11-14  發布者:禹創重工機械

            其一、閥門車床的智能化
            在智能閥門車床,智能實時控制主要有以下幾個發展方向:自適應控制、模糊控制、神經網絡控制、專家控制、學習控制、前反饋控制等。在實際應用中,將數控系統中加裝編程系統、故障診斷系統、參數設定系統和刀具管理系統以及補償調節系統,在閥門車床高速運行中引入狀態預測功能、反饋功能,對壓力、溫度、位置、速度等重要參數進行實時的反饋控制,這樣將使數控系統的控制性能進步提高。
            隨著技術的發展,我國數控技術改變傳統的發展方向,實現,以科技創新為先導,以商品化為主干,將管理和營銷作為數控技術發展的,統一附加售后服務的支撐,在可持續發展的思想基礎上,堅持走發展新型數控系統的道路,以此提升我國制造行業的技術水平,改變我國的技術發展現狀,縮小同技術發展之間的差距,我國數控的現代化步伐。
            在現代制造工程,選擇合適的閥門車床能地產品產量與質量、減少生產成本、充分利用企業的制造資源,并提高制造過程的智能化水平。
            其二、閥門機床補償誤差技術
            加工過程中出現的誤差對產品的質量產生直接影響,所以隨著對加工產品質量要求的不斷提升,對產生誤差的重視程度也越來越高。閥門機床加工所采用的補償誤差技術,能夠較大程度減小誤差和誤差對產品造成的影響,這需要對產生誤差的原因進行深入研究。床身、立柱、主軸以及各種導軌等是組成閥門機床的重要部分,這幾部分都可能在生產中產生誤差,補差誤差技術主要體現在誤差建模、誤差測量和誤差補償三個方面。其中較基礎的技術是誤差建模,這包括誤差元素建模和綜合建模兩項內容,其次是誤差測量技術,這包含直接測量和間接測量,這兩項工作都是為較后的誤差補償技術創造條件。根據時間可以將誤差補償技術分為離線補償和實時補償,前者是以測量的誤差為依據,在后期進行機床的誤差補償,這只適用于機床產生的穩定誤差。如果是因溫度等原因產生的誤差進行實時補償,研究補差誤差技術是讓補償誤差工作加、簡便和準確。

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